Le plan des aéroports de Helsinki présente tous les aéroports situés autour de Helsinki. Cette carte des aéroports de Helsinki vous permettra de déterminer par quel aéroport vous arriverez ou quitterez Helsinki en Uusimaa - Finland. Le plan aéroports Helsinki est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Le trafic aérien est principalement assuré par l'aéroport international d'Helsinki, situé à environ 19 kilomètres (12 mi) au nord du centre-ville d'Helsinki, dans la ville voisine de Vantaa, comme vous pouvez le voir sur la carte des aéroports d'Helsinki. Le deuxième aéroport d'Helsinki, l'aéroport de Malmi, est principalement utilisé pour l'aviation générale et privée. Des vols en hélicoptère vers Tallinn sont disponibles depuis l'héliport de Hernesaari. L'aéroport d'Helsinki-Malmi (finlandais : Helsinki-Malmin lentoasema, suédois : Helsingfors-Malm flygplats) (IATA : HEM, ICAO : EFHF) est un aéroport de la ville d'Helsinki, en Finlande, situé dans le district de Malmi, à 5,4 NM (10,0 km ; 6,2 mi) au nord-nord-est du centre-ville. Jusqu'à l'ouverture de l'aéroport Helsinki-Vantaa en 1952, il était le principal aéroport d'Helsinki et de toute la Finlande. Aujourd'hui, l'aéroport est toujours activement utilisé pour l'aviation générale et la formation au pilotage. Il est toujours le deuxième aéroport le plus fréquenté de Finlande après l'aéroport d'Helsinki-Vantaa, si l'on en croit le nombre d'atterrissages. Pendant longtemps, la ville d'Helsinki a envisagé de fermer l'aéroport afin d'utiliser la zone pour la construction de nouvelles zones résidentielles. Cependant, la fermeture de l'aéroport a été une question très controversée et son avenir reste flou.

Le premier aéroport terrestre d'Helsinki, situé à Tattarisuo dans la commune de Malmi, est devenu opérationnel en décembre 1936. La zone se trouve aujourd'hui dans le district de Malmi à Helsinki. Les avions d'Aero Ltd (aujourd'hui Finnair) ont été transformés sans délai d'hydravions en avions terrestres et déplacés vers le nouvel aéroport avec les avions de l'aviation générale. L'aérogare fonctionnaliste a été achevée en 1938 et conçue par les architectes Dag Englund et Vera Rosendahl. La cérémonie d'ouverture officielle a eu lieu le 15 mai 1938, comme le mentionne la carte des aéroports d'Helsinki. L'aéroport d'Helsinki-Malmi a été l'un des premiers au monde à être conçu dès le départ comme un aéroport international.

L'aéroport d'Helsinki compte plusieurs points de vente où les voyageurs peuvent se rafraîchir dans des cafés, des bars et des restaurants servant une cuisine locale et internationale. Pour les passagers pressés, il existe des packs petit-déjeuner ou déjeuner à emporter qui peuvent être consommés à bord de l'avion. Les cafés et les bars ouvrent très tôt le matin et restent ouverts jusqu'à tard dans la nuit. Certains cafés restent ouverts, offrant un service 24 heures sur 24. Les boutiques de l'aéroport d'Helsinki proposent des horaires d'ouverture étendus, de 5h30 à 20h30, dans les zones générales du terminal, tandis que les boutiques situées dans les salles d'embarquement, à savoir les points de vente situés au-delà de la zone de sécurité et du contrôle des passeports, restent ouvertes de tôt le matin jusqu'à 23h00 le soir, comme l'indique le plan des aéroports d'Helsinki. On y trouve des magasins comme Capi Electronis pour les cadeaux ou des marques de mode et d'accessoires célèbres comme Mulberry ou Tie Rack. Les produits de première nécessité peuvent être achetés à l'épicerie Alepa, tandis que les cadeaux pour les petits de la maison peuvent être trouvés au Santa's Gift & Toy Store - la Finlande est après tout le pays de résidence officiel du Père Noël.

Le plan de l'aéroport de Helsinki présente le principal aéroport international de Helsinki. Cette carte de l'aéroport de Helsinki vous permettra de déterminer par quel terminal et porte vous arriverez ou quitterez Helsinki en Uusimaa - Finland. Le plan aéroport international Helsinki est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

L'aéroport d'Helsinki ou aéroport d'Helsinki-Vantaa (IATA : HEL, ICAO : EFHK) (finnois : Helsinki-Vantaan lentoasema, suédois : Helsingfors-Vanda flygplats) est le principal aéroport international de la région métropolitaine d'Helsinki et de toute la Finlande. Il est situé à Vantaa, en Finlande, à environ 5 kilomètres (3 mi) à l'ouest de Tikkurila, le centre de Vantaa, et à 9,2 NM (17,0 km ; 10,6 mi) au nord du centre-ville d'Helsinki, comme vous pouvez le voir sur la carte de l'aéroport international d'Helsinki. Construit à l'origine pour les Jeux olympiques d'été de 1952 à Helsinki, l'aéroport a accueilli 14 865 871 passagers en 2011 et il est le quatrième plus grand aéroport des pays nordiques. Il emploie 20 000 personnes et 1 500 entreprises opèrent depuis cet aéroport. L'aéroport est exploité par Finavia , l'entreprise publique qui gère les aéroports finlandais. L'aéroport d'Helsinki a été choisi comme le meilleur aéroport du monde dans l'enquête IATA de 1999 sur le sujet. En 2006, l'enquête mondiale AETRA sur la satisfaction des clients des aéroports a classé l'aéroport d'Helsinki parmi les meilleurs aéroports du monde et, selon les taux de retard de l'Association des compagnies aériennes européennes de 2005, l'aéroport d'Helsinki était l'aéroport le plus ponctuel d'Europe.

Les trois pistes de l'aéroport international d'Helsinki offrent une plate-forme pour une croissance future. L'aéroport peut accueillir des avions extra-larges tels que l'Airbus A340 et l'Airbus A350, le premier étant déjà en service et le second devant entrer en service à l'aéroport d'Helsinki avec Finnair au cours de la prochaine décennie. L'aéroport est la plaque tournante internationale et nationale de Finnair, la compagnie nationale finlandaise. C'est également la plaque tournante de Blue1, la division régionale finlandaise de SAS, comme le montre la carte de l'aéroport international d'Helsinki. La compagnie low cost Norwegian Air Shuttle, l'opérateur de vols de loisirs Air Finland et Flybe Nordicare sont également basés à l'aéroport d'Helsinki. L'utilisation de trois pistes permet de dégager efficacement la neige et la glace pendant les mois d'hiver afin de maintenir l'aéroport ouvert. L'Aviapolis est un nouveau parc d'affaires international adjacent à la zone de l'aéroport d'Helsinki, qui accueille déjà les activités de nombreuses entreprises autour de l'aéroport. Plusieurs hôtels sont également situés à proximité de l'aéroport. La construction d'une liaison ferroviaire, Kehärata, vers le centre d'Helsinki a commencé au printemps 2009 et la mise en service de la ligne est prévue pour 2014. Le musée finlandais de l'aviation est situé près de l'aéroport.

L'aéroport international d'Helsinki est théoriquement divisé en deux terminaux, situés à 250 mètres l'un de l'autre et reliés par une liaison piétonne interne, côté piste et côté ville, comme indiqué sur le plan de l'aéroport international d'Helsinki. Dans la pratique, cependant, les parties côté piste des bâtiments du terminal ne sont pas divisées en terminal 1 (l'ancien terminal domestique) et terminal 2 (l'ancien terminal international) mais en zones Schengen et non-Schengen. La zone non-Schengen du terminal 2 a été agrandie en 2009, ce qui permet à l'aéroport d'accueillir huit gros porteurs en même temps, contre cinq actuellement (dont deux seulement conviennent aux Airbus A340 de Finnair). Simultanément, la capacité de transport de passagers de l'aéroport passe à quelque 16 millions de passagers par an. Le siège social de Finnair est situé à Tietotie 11, sur le terrain de l'aéroport d'Helsinki. La compagnie y a transféré son siège social du centre d'Helsinki en 1994. La compagnie a organisé une cérémonie de "pendaison de crémaillère" le 11 janvier 1994. Le siège social de Finavia, la société qui gère les aéroports finlandais, est situé sur le terrain de l'aéroport. Air Finland et Blue1 sont d'autres compagnies aériennes dont le siège social se trouve sur le terrain de l'aéroport.