Le plan des rues de Helsinki présente tout le réseau routier et les routes principales de Helsinki. Cette carte des rues de Helsinki vous permettra de trouver vos itinéraires dans les rues de Helsinki en Uusimaa - Finland. La carte des rues de Helsinki est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuite.

Les numéros de rue et de route sont attribués sur la base de plans détaillés, de modifications de plans détaillés, de divisions de parcelles, de modifications de divisions de parcelles et pour d'autres raisons spécifiques. La numérotation des rues et des routes à Helsinki est effectuée par la Division de l'environnement urbain, dont le service de numérotation des rues fournit une assistance pour les questions relatives à la numérotation. Les noms sont attribués aux rues et aux routes dans le cadre de la préparation des plans détaillés. Les "Linjat" sont les rues numérotées de Kallio. Sur les linja Kolmas et Neljäs ainsi qu'à leur intersection, vous trouverez plusieurs cafés, bars et restaurants ethniques dont, comme vous pouvez le voir sur le plan des rues d'Helsinki : Chalupa, Lopez y Lopez, Bangkok 9, Lemongrass, Roji et Taqueria El Rey. Si vous avez envie de boire un verre, passez par Oiva, Om'Pu Bar ou essayez le Pub Sirdie, qui a l'une des meilleures atmosphères de Kallio où vous pouvez encore sentir l'ancien esprit ouvrier.

Mannerheimintie est l'une des rues principales d'Helsinki, elle est très large et mène d'Erottaja au centre ville où vous trouverez le théâtre suédois et le populaire centre commercial Stockman, puis passe par la zone de Töölö, et les quartiers de Kamppi et Ruskeasuo, pour finalement atteindre une autoroute qui sort de la ville. Mannerheimintie, telle qu'elle figure sur le plan des rues d'Helsinki, s'appelait à l'origine Heikinkatu en l'honneur de Heikki Rehbinder, secrétaire d'État du Grand-Duché de Finlande de 1811 à 1841, mais a été rebaptisée après la guerre d'hiver en l'honneur du maréchal Mannerheim. De nombreuses attractions se trouvent le long de la rue : Le musée national de Finlande, le musée d'art contemporain Kiasma, la maison de la Finlande, le Parlement, les statues. Katajanokka, depuis 1903, la ville la plus bizarre et la plus drôle, parlée par les habitants d'Helsinki. Ses longues rues modernistes élevées entre 1901 et 1910, sont vraiment un joyau unique au monde. Promenons-nous et admirons surtout les couleurs pastel et les nombreuses formes de fenêtres, de tours et de sorties. Mettez surtout en valeur les motifs floraux et animaliers d'inspiration clairement finlandaise dans les montants des portes, sous les avant-toits des toits.

Lesplanade, l'esplanade du parc est très ancienne puisqu'elle a 200 ans. Comme à l'époque, c'est une promenade où les habitants et autres touristes viennent se promener, pique-niquer, lire. Ce terre-plein vert se situe entre les deux voies d'une large avenue menant du centre-ville à la place du marché, comme le mentionne le plan des rues d'Helsinki. En été, il est agréable d'y prendre l'air, d'autant plus que de nombreux événements s'y déroulent, comme des concerts dans le kiosque à musique. Parmi la grande variété de bâtiments modernistes qui donnent sur la rue Tehtaankatu, l'un des plus intéressants est une grande maison avec un dôme rouge, qui se distingue de loin. Ses murs sont comme un paysage naturel, dont toutes les textures représentent la Finlande : Une composition libre de granit, des reliefs en plâtre spiralés de lichen et des fenêtres encadrées de briques rouges. C'est un bâtiment accueillant et si nous enlevons les deux préjugés de froideur originelle semblent inspirer le bâtiment contraire aux goûts méditerranéens.

Le plan des routes de Helsinki présente tout le réseau routier et les autoroutes de Helsinki. Cette carte des routes de Helsinki vous permettra de trouver vos itinéraires à travers les routes et autoroutes de Helsinki en Uusimaa - Finland. La carte des routes de Helsinki est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuite.

L'épine dorsale du réseau autoroutier d'Helsinki est constituée de trois périphériques semi-circulaires, le Ring I, le Ring II et le Ring III, qui relient entre elles les voies rapides se dirigeant vers d'autres régions de Finlande, ainsi que les artères ouest et est de Länsiväylä et Itäväylä respectivement, comme on peut le voir sur la carte des routes d'Helsinki. Bien que des variantes d'un tunnel Keskustatunneli sous le centre-ville aient été proposées à plusieurs reprises, en 2011, le projet est toujours à l'étude. Helsinki compte environ 390 voitures pour 1000 habitants. C'est moins que dans des villes de densité similaire, par exemple, Bruxelles 483 pour 1000, Stockholm 401 et Oslo 413.

Comme le nom de l'itinéraire l'indique déjà, ce circuit est destiné aux voyageurs qui s'intéressent au style de vie, à la culture, à l'histoire et aux événements et sites culturels passionnants. L'itinéraire pour les amateurs de culture est d'environ 1 300 km et passe par Helsinki pour rejoindre la région des lacs finlandais, comme le montre la carte routière d'Helsinki. Il comprend les régions de Kouvola, Mikkeli, Savonlinna, Jyväskylä et Tampere. Le site le plus populaire de Savonlinna est le château médiéval d'Olavinlinna - une destination parfaite pour les amateurs de culture. L'itinéraire des patins à roulettes va de la route Ring 1 d'Helsinki à la route de l'aéroport de Tuusula, puis à la route Ring 3, puis à la route Hämeenlinna, avant de revenir à la route Ring 1. L'itinéraire est tel que l'on ne peut pas couper les coins quand on n'a pas dépassé le point de retour. Il y a une longue descente et une longue montée. Celles-ci ne sont pas trop mauvaises ou difficiles. A 2 points de service. Magasin Valintatalo à Ylästö pour quelques rafraîchissements.

Il y a environ 930 kilomètres d'autoroutes. À quelques exceptions près, il s'agit de routes à double sens, à 2+2 voies. Six autoroutes, d'une longueur totale de 700 kilomètres, partent radialement d'Helsinki, comme l'indique le plan des routes d'Helsinki. Les autres autoroutes sont des tronçons assez courts à proximité des plus grandes villes. La section autoroutière de la route 29 est réputée être l'autoroute la plus septentrionale du monde. La plupart des autres routes sont des routes à chaussée unique à 1+1 voies. Les exceptions les plus notables sont les périphériques d'Helsinki et de Turku. Les sections les plus fréquentées sont des routes à deux voies à 2+2 ou 3+3 voies. Dans les zones vallonnées, certaines routes primaires et secondaires sont équipées de voies rapides en montée pour faciliter le dépassement des véhicules lents. Quelques-unes de ces routes 2+1 sont équipées d'une barrière centrale séparant les sens de circulation. Le système actuel de numérotation des routes primaires et secondaires a été introduit en 1938. Les routes 1 à 7 partaient radialement dans le sens des aiguilles d'une montre d'Helsinki, les routes 8 à 10 de Turku, les routes 11 et 13 de Tampere, et les routes 13 à 15 de Viipuri. La route primaire la plus élevée était la 21. Les routes secondaires, numérotées de 51 à 82, n'ont pas suivi une structure systématique similaire. Au contraire, les numéros augmentaient du sud au nord. Plus tard, la gamme de numéros des routes primaires a été étendue jusqu'à 29, et le nombre de routes secondaires s'étend de 40 à 98.