Vous trouverez sur cette page le plan transport de Helsinki à télécharger en PDF ou à imprimer. La carte des transports publics de Helsinki présente le réseau de transports et les zones de transports à Helsinki en Uusimaa - Finland.

Plan des transports de Helsinki

Carte des transports publics de Helsinki

Le plan des transports de Helsinki présente tous les moyens de transport de Helsinki. Cette carte des transports de Helsinki vous permettra de vous déplacer facilement avec les transports en commun de Helsinki en Uusimaa - Finland. Le plan transport Helsinki est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Les transports publics d'Helsinki se composent de services de bus, de tramway, de métro, de train et de ferry, comme vous pouvez le voir sur la carte des transports d'Helsinki. Le système est géré par les Transports de la ville d'Helsinki (HKL) pour les lignes qui restent à Helsinki et par le Conseil de l'agglomération d'Helsinki (YTV) pour les lignes qui circulent dans plusieurs municipalités, dont la plupart des municipalités environnantes d'Espoo, Vantaa et Kauniainen. Le système de transport public diversifié d'Helsinki se compose de tramways, de trains de banlieue légers, du métro, de lignes de bus et de deux lignes de ferry. Le Conseil de l'agglomération d'Helsinki gère le trafic vers les municipalités voisines. Aujourd'hui, Helsinki est la seule ville de Finlande à disposer de trams ou de métros. Il y avait autrefois deux autres villes en Finlande avec des tramways : Turku et Viipuri (Vyborg). Cependant, Turku a abandonné le tramway en 1972 et Viipuri (qui faisait déjà partie de l'Union soviétique à l'époque) l'a abandonné en 1957. Une ligne de ferry relie en 15 minutes la place du marché d'Helsinki (Kauppatori) à la forteresse de Suomenlinna (Iso Mustasaari). Les ferries circulent de 6 h 20 à 2 h du matin, avec deux ou trois départs par heure en saison.

Le métro d'Helsinki, tel qu'il est représenté sur la carte des transports d'Helsinki, a été inauguré en 1982. C'est le premier et, jusqu'à présent, le seul système de métro de toute la Finlande. Pendant les 16 premières années de son existence, la ligne n'était topologiquement qu'une seule ligne droite, mais en 1998, une fourche de trois stations chacune a été ajoutée à l'extrémité est de la ligne. En 2006, le conseil municipal d'Espoo a approuvé la construction de l'extension du système de métro vers l'ouest jusqu'à Espoo, qui avait fait l'objet d'un long débat, et une extension vers l'est jusqu'à Sipoo a été sérieusement envisagée. Pour faire face à l'augmentation de la fréquentation, il est également prévu d'automatiser davantage le métro d'Helsinki d'ici 2010, ce qui permettra aux trains de circuler sans conducteur et donc de réduire les intervalles de temps entre les trains. Les trains partent de la gare centrale et de Pasila vers des destinations dans toute la Finlande. Les Pendolinos offrent des liaisons à grande vitesse (220 km/h) vers les grandes villes, tout comme les trains Intercity et Intercity2 à des vitesses légèrement inférieures, et les trains régionaux et de banlieue couvrent toute la région YTV et des villes plus petites aussi loin au nord que Riihimäki et Lahti, et aussi loin à l'ouest que Karjaa. Un tunnel a été proposé pour relier Helsinki à Tallinn, mais la proposition est encore en phase d'étude. Kehärata, un projet visant à relier l'aéroport d'Helsinki-Vantaa au réseau ferroviaire national et au centre-ville d'Helsinki, a été approuvé et sa construction devrait être achevée d'ici 2013.

Helsinki City Transport ou HKL (en finnois : Helsingin kaupungin liikennelaitos, en suédois : Helsingfors stads trafikverk, en abrégé HST) est la société de transport public officielle de la ville d'Helsinki, en Finlande, comme indiqué sur la carte des transports d'Helsinki. Elle exploite le métro d'Helsinki, le tramway d'Helsinki et le trafic de ferry-boats. Ses opérations de bus ont été fusionnées avec une autre société appartenant à la ville, Suomen Turistiauto, pour former une nouvelle société de bus appelée Helsingin Bussiliikenne. Jusqu'au début du mois de janvier 2010, HKL était responsable de la planification et de l'organisation de tous les transports publics à Helsinki. Après cette date, Helsingin seudun liikenne (HSL) a repris ces responsabilités. La mission de Helsinki City Transport est de permettre une mobilité égale pour tous et de créer les conditions préalables au bon fonctionnement et à la vitalité de la ville.

Plan zone Helsinki

Carte des zones de Helsinki

Le plan des zones de Helsinki présente toutes les zones des transports en commun de Helsinki. Cette carte des zones de Helsinki vous permettra de connaître les tarifs des transports publics de Helsinki en Uusimaa - Finland. Le plan zone Helsinki est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Le système de transport public comporte trois zones, comme vous pouvez le voir sur la carte des zones d'Helsinki : interne, régionale (deux zones) et la région entière (trois zones). La zone interne couvre une seule ville et la zone régionale la zone métropolitaine d'Helsinki. La région entière couvre la zone métropolitaine d'Helsinki et en plus les municipalités de Kerava et Kirkkonummi. Les différentes zones sont symbolisées par des couleurs différentes : Le bleu représente Helsinki, le vert Espoo et Kauniainen, le rouge Vantaa et le violet l'ensemble de la région métropolitaine. Les détenteurs de la Helsinki Card peuvent voyager gratuitement dans les transports publics en fonction de leur carte dans les zones A/ B ou A/B/C.

La région de transport public HSL est divisée en quatre zones identifiées par les lettres A, B, C et D à partir du centre ville, comme le montre le plan des zones d'Helsinki. Achetez un billet pour toutes les zones dans lesquelles vous prévoyez de voyager. Si vous prévoyez de voyager dans les zones A, B et C, vous aurez besoin d'un billet AB, BC ou ABC, car il n'existe pas de billets à zone unique pour les zones A, B et C. Le calculateur d'itinéraires en ligne vous indique le billet dont vous avez besoin avec les résultats de la recherche. Avant d'acheter un billet, vérifiez les zones que vous traversez et achetez un billet en conséquence. À Helsinki, Espoo, Kauniainen et Vantaa, c'est-à-dire dans les zones A, B et C, vous avez besoin d'un billet AB ou BC, selon la zone dans laquelle vous voyagez. Il n'existe pas de billets à zone unique pour les zones A, B et C. Vous pouvez voir les limites des zones sur une carte dans la recherche d'itinéraire. La recherche d'itinéraire vous indique également le billet dont vous avez besoin pour votre voyage.

Vous pouvez faire passer votre carte Go Helsinki CITY à la carte Helsinki REGION (doit être achetée séparément à Helsinki ; est vendue dans de nombreux points de vente à Helsinki), qui vous offre des possibilités de déplacement étendues dans l'agglomération d'Helsinki, comme indiqué sur la carte des zones d'Helsinki. La carte Helsinki Card REGION vous offre les mêmes avantages que la carte Go Helsinki et des trajets illimités à Helsinki, Espoo, Kauniainen et Vantaa dans les zones ABC, y compris les trajets de/vers l'aéroport, ce qui en fait un forfait touristique complet. La carte REGION est disponible pour une durée d'un, deux ou trois jours et est valable 24, 48 et 72 heures après son activation.