Le plan du metro de Helsinki présente toutes les stations et les lignes du métro de Helsinki. Cette carte du métro de Helsinki vous permettra de planifier facilement vos itinéraires dans le métro de Helsinki en Uusimaa - Finland. Le plan metro Helsinki est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Le métro d'Helsinki est exploité par Helsinki City Transport (HKL) pour le compte de Helsinki Regional Transport Authority (HSL) et transporte 50 millions de passagers par an. Le système comprend une seule ligne en fourche avec dix-sept stations sur une longueur totale de 21,1 kilomètres (13,1 mi), comme vous pouvez le voir sur le plan du métro d'Helsinki. Il dessert principalement les banlieues denses de l'est d'Helsinki, mais peut également être utilisé comme moyen de transport dans les parties centrales de la ville. L'extension du Länsimetro prolongera la ligne jusqu'à l'ouest d'Helsinki et les quartiers sud de la ville voisine d'Espoo, actuellement desservis uniquement par des bus. Le réseau local de trains de banlieue (overground) qui dessert les directions nord et nord-ouest ne se croise pas avec le réseau de métro, mais les passagers peuvent changer de train à la gare centrale d'Helsinki (station de métro Rautatientori).

Le réseau du métro d'Helsinki comprend actuellement dix-sept stations, comme le montre le plan du métro d'Helsinki. Les stations sont situées le long d'un Y, où la ligne centrale va du centre ville vers la banlieue est. La ligne bifurque à la station de métro Itäkeskus. Les six stations du centre d'Helsinki sont en sous-sol, tandis que les onze stations de l'est sont en surface. Les trains du système de métro circulent généralement toutes les quatre ou cinq minutes et alternent entre les branches Mellunmäki (nord) et Vuosaari (est). Les rames de métro s'arrêtent à chaque station, et les noms des stations sont annoncés à la fois en finnois et en suédois (à l'exception de la gare centrale, qui est annoncée également en anglais, et de "Kaisaniemi", qui se prononce de manière identique en finnois et en suédois). Le métro est conçu comme une installation de transport de base, ce qui signifie que de nombreuses liaisons de transport par bus sont prévues entre les stations et les quartiers environnants.

Le système de billetterie du métro est conforme aux autres formes de transport à l'intérieur de la ville d'Helsinki, gérées par l'agence de l'autorité régionale des transports d'Helsinki (HSL), comme indiqué sur le plan du métro d'Helsinki. La carte de transport HSL (matkakortti) est le ticket le plus couramment utilisé, qui peut être payé soit par trajet, soit pour une période allant de deux semaines à un an. Actuellement, le métro est entièrement situé dans la zone d'Helsinki. Les tickets individuels peuvent être achetés aux distributeurs automatiques de tickets dans les stations ou par SMS. Un ticket unique peut être utilisé pour changer pour n'importe quel autre moyen de transport à l'intérieur de la ville d'Helsinki, et est valable pendant une heure. Les billets régionaux sont également valables. Il n'y a pas de portes d'accès aux quais, et un système de preuve de paiement est en place. L'électricité utilisée par les rames de métro est un courant continu de 750 volts, et elle est tirée d'une voie électrique (également appelée troisième rail) sur le côté des voies de métro.